Rychlostní silnice R35 z Liberce na Hradec povede přes Český ráj

Ilustrační foto - Několik stovek odpůrců stavby rychlostní silnice R 35 přes Český ráj vyjádřilo 21. června pod rozhlednou na Kozákově svůj nesouhlas během veřejné prezentace variant vedení trasy na území Libereckého kraje. Prezentaci pořádal Liberecký kraj.

vydáno: 05.10.2011, 13:02 | aktualizace: 05.10.2011 13:22

Liberec - Rychlostní silnice R35 z Liberce na Hradec Králové povede přes Český ráj tzv. severní trasou. Druhý - superseverní koridor - přes oblast Semilska v územní dokumentaci kraje vůbec nebude. Novináře o tom dnes informoval náměstek libereckého hejtmana pro rozvoj Vít Příkaský (ČSSD). Superseverní varianta, která obcházela Český ráj ze severu, byla nejdražší. Výstavba silnice dlouhé více než 44 kilometrů by přišla podle odhadů na bezmála 37 miliard korun.

Reklama

Čtyřproudá silnice R35 z Liberce na Hradec by měla zlepšit a zrychlit spojení do sousedního Královéhradeckého a dále do Pardubického kraje a odvést dopravu mimo obce. Už několik let patří k prioritám kraje, problémem ale bylo její trasování. V úvahu přicházely tři varianty: Severní varianta, která zvítězila, kopíruje z velké části současnou silnici. Od začátku proti ní ale bojují ekologická sdružení, protože vede chráněným územím Českého ráje, které rozděluje.

To byl také důvod, proč ministerstvo životního prostředí donedávna preferovalo delší a dražší superseverní variantu, přestože se jí Semily a okolní obce bránily. Ministerstvo ale nedávno změnilo názor a podpořilo variantu Českým rájem, která je levnější a podporuje ji i ministerstvo dopravy, řekl Příkaský. Tuto trasu loni schválilo i zastupitelstvo Libereckého kraje. V územních dokumentech kraje tak bude podle něj pro plánovanou silnici jen jediný koridor, a záměr tak nebude bránit rozvoji obcí na Semilsku.

"Změna postoje ministerstva životního prostředí nás nepřekvapila, po změně ministra jsme ji čekali," řekla dnes ČTK Martina Pokorná, která patří v posledních letech k nejhlasitějším odpůrcům dálnice Českým rájem. V tuto chvíli se podle ní nedá nic dělat. "Počkáme, až kraj zásady schválí a pak se podíváme, zda by se kvůli formálních chybám nedaly napadnout u soudu," poznamenala. Pokud se změny plánu nepodaří dosáhnout, nezbývá podle ní než doufat, že na nákladnou stavbu ještě dlouho nebudou peníze.

Ochránci přírody preferují třetí, tedy jižní variantu, která by stála podle odhadů jen necelých 15 miliard korun. Je ale dlouhá 64 kilometrů a podle vedení Libereckého kraje dopravu v kraji neřeší, protože vede sousedními středními Čechami. Ministerstvo dopravy ji nepodporuje a nepočítá s ní ani Středočeský kraj.

Autor: ČTK
www.ctk.cz

Zpět
Další články k tématu: , , , , , ,

Diskuse k článku

07.10.2011 13:34
Gustavson: ... mezi Turnovem a Mohelnicí ještě ani kousek....
06.10.2011 20:12
dan: Největší komedie v tomhle státě je to, že si...
06.10.2011 16:10
Autor: Bohužel v článku není uvedena délka severní varianty....
05.10.2011 20:11
wamper: zbouráme Trosky a podpálíme Šumavu, hlavně že...
05.10.2011 14:42
Muf007: MŽP "preferovalo" SuperSeverníTrasu jenem v době,...


Anketa

Fandíte farmářským "spanilým jízdám" kvůli rušení takzvané zelené nafty?
(zpráva)

52% ano
44% ne
3% nevím
Celkem hlasovalo 634 uživatelů.
Reklama
Dnes je 24.5.2012, svátek má Jana
Reklama

Kurzovní lístek ČNB24.5.2012

Měnakódmn.devizy střed
EUREUR125.390vývoj kurzu
HUFHUF1008.470vývoj kurzu
PLNPLN15.839vývoj kurzu
USDUSD120.221vývoj kurzu
GBPGBP131.702vývoj kurzu
Reklama
Řecko v krizi
Řecko v krizi

Summit: Chceme Řecko dál v eurozóně, ale musí plnit závazky

Daňové změny
Daňové změny

Vláda schválila změny v daních, stoupne DPH a omezí se paušály

Velikost textu: a a A