Klaus vetoval zákaz prodeje letiště Ruzyně

Klaus své veto zdůvodnil také tím, že při schvalování zákona zaujaly parlamentní komory zcela rozporné stanovisko. "Senát zákon zamítnul a Poslanecká sněmovna jeho postoj přehlasovala. Já se připojuji k názoru Senátu," uvedl Klaus.

Samotný majetek ruzyňského letiště není podle Klause v zákoně také dostatečně přesně vymezen. To by mohlo být zdrojem řady obtížně řešitelných sporů, doplnil prezident.

Klaus ve svém zdůvodnění odmítl stanovisko parlamentu, který s odkazem na Listinu práv a svobod označuje letiště Praha-Ruzyně za "majetek nezbytný k zabezpečení potřeb celé společnosti." To podle prezidenta "nepochybně není a nemůže být pravda, protože tím, že se týká jednoho konkrétního letiště, postrádá zákon prvek obecnosti, což je jeden ze základních atributů právního předpisu".

Sněmovna schválila zákon nedovolující prodej ruzyňského letiště začátkem letošního prosince, po vetu Senátu se jím zabývala podruhé. Zákon podpořili poslanci ČSSD, KSČM, lidovci a někteří nezařazení a dva občanští demokraté: Alena Páralová a Jan Klas.

Stínový ministr financí ČSSD Bohuslav Sobotka dnes České televizi řekl, že se sociální demokraté pokusí prezidentovo veto zvrátit. Podle něj byl zákon ve sněmovně schválen poměrně výraznou většinou. "Bylo to více než 101 hlas a my jsme připraveni po Novém roce usilovat o to, aby bylo toto veto prezidenta republiky v Poslanecké sněmovně přehlasováno," řekl Sobotka ČT24.

Stínový ministr financí ČSSD také zopakoval, že jeho strana bude nadále prosazovat strategickou kontrolu státu nad firmou ČEZ a přiklonil se i k tomu, aby se po volbách neprivatizovaly ani státní podíly v dalších firmách. Příjmy z dividend polostátních firem by měl stát používat jako budoucí alternativní zdroj financování nenadálých potřeb. "Do budoucna platí, že by bylo dobře ponechat podíl státu ve společnosti ČEZ a neprivatizovat ho právě proto, aby zde vláda měla do budoucna jakousi rezervu pro každý případ a měla tady jakýsi polštář, který může použít v krizových situacích. Proto my říkáme, že by bylo dobré už po volbách přestat s privatizací těch zbylých strategických podílů," řekl Sobotka.

Prodej pražského letiště jako celku jedinému strategickému partnerovi schválila bývalá vláda Mirka Topolánka (ODS) počátkem loňského června. Tehdejší odhady prodejní ceny se pohybovaly kolem stovky miliard korun. Současný premiér Jan Fischer při opakovaném projednávání zákona ve sněmovně prohlásil, že za současné situace není důvod letiště privatizovat.

Sociální demokraté předložili zákon letos v únoru. Jeho hlavním cílem bylo, aby veškerý majetek letiště se všemi nemovitostmi zůstal ve vlastnictví státu. Zdůvodnili to údajně nestandardní přípravou privatizace bývalou Topolánkovou vládou. Stínový ministr financí ČSSD Bohuslav Sobotka přitom uvedl, že Letiště Praha je klíčovou součástí infrastruktury státu, a mělo by proto zůstat v jeho vlastnictví.

Sociální demokraté poukazovali také na bezpečnostní rizika spojená s tím, že by letiště vlastnil soukromý subjekt. Mohl by prý například získávat informace o metodách a postupech bezpečnostních složek na letišti. Poslanec ODS Zdeněk Lhota naopak sdělil, že zákon zastaví rozvoj letiště. Uvedl i příklady ze zahraničí, kde letiště ovládají alespoň zčásti soukromí vlastníci. Prohlásil také, že tento způsob porušuje standardní legislativní postupy.

Autor: ČTK
www.ctk.cz