Lounský Lostr začne vyrábět železniční lokomotivy

První prototyp by měl být v Lounech vyroben už letos, výroba komerčních sérií začne v příštím roce. Lokomotivy vyráběné firmou Voith v německém Kielu směřují do zemí západní Evropy, ty z Loun mají jít do zemí východního bloku kromě zemí bývalého Sovětského svazu. Už nyní firma eviduje první zájemce. "Je vidět, že o lokomotivu bude zájem," řekl Rybáček.

Dieselhydraulická lokomotiva Maxima vznikající v Lounech má mít od německého výrobce pouze motor, převodovku a rozvodnou skříň, ostatní díly jako podvozek a rám vyrobí lounský Lostr. Další součásti lokomotivy bude firma poptávat ve výběrovém řízení u různých dodavatelů.

První části prototypu budou hotové v květnu, celá lokomotiva by mohla být sestavena na konci roku. Kvůli výrobě prototypu se staví dvě nové haly, pro sériovou produkci vznikne úplně nová výrobní linka. Při větším zájmu o lokomotivy chce firma výrobu dále rozšiřovat, přijala by i další zaměstnance. "V jednání do budoucna je i výroba dalšího typu lokomotivy," uvedl ředitel. To ale nebude dříve, než se stabilizuje výroba prvního typu lokomotivy.

Firma očekává, že díky výrobě lokomotiv vzroste objem tržeb v roce 2011 až o 50 procent, růst by tržby mohly i v následujících letech. Podle prvních odhadů dosáhl výrobce vagonů za loňský rok tržeb kolem 1,9 miliardy korun. V roce 2008 tržby činily 1,8 miliardy korun.

Lostr loni vyrobil přes 1000 kusů různých nákladních železničních vozů, provádí i jejich opravy a rekonstrukce. Pro letošek firma podle ředitele počítá s přibližně stejným objemem výroby vagonů, produkovat se ale budou vozy náročnějších na práci. "Kvůli krizi jsme museli rozšířit sortiment výrobků," řekl Rybáček. Přestal být zájem o kontejnerové vozy, poptávka je po cisternách. Firma už má schválené jejich další typy. Chystá rozšířit výrobu i vozů na potraviny a sypké materiály.

Lostr má v současnosti zhruba 820 zaměstnanců, patří k předním firmám na Lounsku. Předloni společnost odkoupila od osmi bývalých akcionářů firma Aliafin. Společnost s ručením omezeným Lostr vznikla v roce 1992 po privatizaci Železničních opraven a strojíren (ŽOS) Louny, později se transformovala na akciovou společnost.

Autor: ČTK
www.ctk.cz