Zapomenutá trať do Vejprt oslavila 140. narozeniny i se 150 lidmi

Vejprtská trať má své lepší časy dávno za sebou. Soukromá Buštěhradská dráha ji před 140 lety stavěla kvůli tomu, aby získala zakázky na dopravu severočeského uhlí do průmyslového Saska, jenže to fungovalo jen do druhé světové války. Od té doby nákladní doprava slábla a dnes už prakticky neexistuje. To samé potkalo i osobní vlaky. Kraj o jejich provoz ztratil zájem v roce 2007 a jedinou dopravu teď obstarává víkendový spoj ze Saské Kamenice do Chomutova a nazpátek, doplněný jedním opačným párem vlaků z Chomutova do Vejprt. S nimi jezdí zpravidla okolo 30 lidí.

Teď ale zpustlé a hodně zdemolované stanice na hřebeni Krušných hor na chvíli opět ožily. Skupinka sotva dvacetiletých nadšenců si dohodla s Českými drahami posílení ranního vlaku do Vejprt na dva motoráky a dva další vagony, navlékla drážní uniformy a vyrazila na hřeben. Ve vlaku napočítali celkem 150 lidí - železničních nadšenců, výletníků i lyžařů. "Ten zájem je hodně slušný, až nás to překvapilo," řekl ČTK jeden z organizátorů.

Motoráky měly cestující původně odvézt jen do Vejprt a zpáteční cestu měly obstarat německé vozy, jenže vlak od Saské Kamenice zůstal ráno stát ve městě Annaberg-Buchholz, kde srazil člověka. Ani to ale trochu improvizované oslavy nepokazilo a cestující z obou stran hranice odvezla nazpátek česká souprava. Tam na ně čekal i mimořádně otevřený depozitář Národního technického muzea, který se zpravidla otvírá jen několikrát za rok. Zda se ale trať dočká dalšího kulatého výročí, to nikdo zatím říct nedokáže.

Autor: ČTK
www.ctk.cz