Automobilka Hyundai loni dosáhla rekordního zisku

V samotném čtvrtém čtvrtletí se čistý zisk meziročně zvýšil o 38 procent na dvě miliardy wonů. Zaostal však za očekáváním analytiků, kteří jej podle agentury Reuters odhadovali na 2,26 bilionu wonů.

Automobilka uvedla, že v letošním roce hodlá zvýšit celosvětový prodej téměř o šest procent na 4,29 milionu vozů. V Evropě počítá s nárůstem o více než 15 procent na 465.000 vozů, a to mimo jiné díky nové verzi modelu i30, kterou tento měsíc začala sériově vyrábět ve své české továrně. V USA hodlá Hyundai zvýšit prodej o 4,5 procenta na 675.000 vozů.

Společnost nicméně upozornila na nejistotu ohledně vývoje světového automobilového trhu a na přetrvávající finanční problémy v evropských i dalších zemích. Dodala, že očekává ostřejší konkurenci ze strany amerických automobilek.

Hyundai předpokládá, že celková poptávka po automobilech v Evropě letos klesne o 4,5 procenta na 14,4 milionu automobilů. "Cenová konkurence by mohla v Evropě přechodně zesílit," uvedla firma. Upozornila však, že hodlá využít obtížných podmínek ke zvýšení svého podílu na evropském trhu.

"Prodejní cíle pro letošní rok vypadají konzervativně. Růst zisků Hyundai by mohl zpomalit, překoná však celkový automobilový průmysl," uvedl jeden z analytiků investiční společnosti Alpha Asset Management. Dodal, že japonské automobilky se sice zotavují z negativních dopadů loňského zemětřesení v Japonsku a záplav v Thajsku, zůstávají však pod tlakem kvůli silné domácí měně a jejich oživení nebude stačit k ohrožení růstu společnosti Hyundai.

Hyundai tvoří společně se sesterskou firmou Kia pátého největšího výrobce automobilů na světě. Automobilky Hyundai a Kia byly dříve považovány za výrobce levných vozů s nezajímavým designem. Firmy však v posledních letech zapracovaly na svých problémech s designem i kvalitou, a začaly tak dosahovat vynikajících výsledků v prodeji.

Hyundai v listopadu 2008 oficiálně zahájila sériovou produkci osobních aut v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Kia spustila v prosinci 2007 sériovou výrobu osobních vozů u slovenské Žiliny.

Autor: ČTK
www.ctk.cz