Sto dvacet aut a moto veteránů křižovalo Plzeňskem

Zhruba 120 stařičkých nablýskaných automobilů z dob první republiky, sportovních modelů aut ze 60. a 70. let, rozměrných amerických vozů i motocyklů nejrůznějšího stáří a značek vyjelo 26. května do okolí Plzně. Ze zachované historické Bolevecké návsi sevřené panelovým sídlištěm se vozy a motocykly vydaly na trasu dlouhou kolem 80 kilometrů a navštívil dvě desítky obcí v okolí Plzně.

vydáno: 26.05.2012, 15:50 | aktualizace: 26.05.2012 19:25

Plzeň - Zhruba 120 stařičkých nablýskaných automobilů z dob první republiky, sportovních modelů aut ze 60. a 70. let, rozměrných amerických vozů i motocyklů nejrůznějšího stáří a značek vyjelo dnes do okolí Plzně. Ze zachované historické Bolevecké návsi sevřené panelovým sídlištěm se vozy a motocykly vydaly na trasu dlouhou kolem 80 kilometrů a navštívil dvě desítky obcí v okolí Plzně, řekl dnes ČTK prezident pořádajícího Veteran Car Clubu Jiří Weger.

Reklama

"Přes polovinu z těch 120 účastníků je do roku 1945. Jsou tady zastoupené různé značky - české, německé, anglické," uvedl. K nejzajímavějším a nejstarším vozům patřil americký Hupmobile z 20. let, americký Chandler z roku 1918, staré české aerovky a pragy. Skoro polovinu veteránů na startovní čáře představovaly motocykly značek Matchless, Ariel, Norton, Premier, B.S.A. z 20. a 30. let, z českých Jawa a ČZ.

Účastníci závodu měli na trase několik zastávek. Zatímco plnili soutěžní úkoly ve zručnosti, vědomostech a dovednosti při ovládání vozidla, diváci v obcích po trase se mohli kochat krásou ladných křivek automobilů a motocyklů a bezchybným zvukem jejich motorů.

Na své si přišli i milovníci spíše novějších vozů a silnějších motorů. Pozornost budily zejména americké značky Chrysler, Buick a Chevrolet, velkoobjemové sportovní vozy Ford Mustang, Shelby Cobra, Opel GT, Corvette s téměř šestilitrovým motorem, české Tatry 603 či jejich předchůdci tatraplany. Nechyběly ani slavné vozy Rolls Royce, Mercedes nebo legendární francouzské vozy Citroën DS známé z filmů s Fantomasem a staré typy škodovek.

Lidí, kteří vlastní veterány, je podle účastníků závodu v Česku hodně. Aby se mohli nablýskaní staříci na dvou či čtyřech kolech v létě prohánět po silnicích a účastnit se srazů veteránů, jejich majitelé tráví údržbou a opravami desítky a stovky hodin. Přesto ten, kdo má nějakého veterána, většinou nekončí u jednoho. "Já mám samé otevřené dvousedadlové sporťáky. Nejstarší právě dodělávám, je to Popular z roku 1935, nejcennější je asi anglický třílitrový Austin Healey z roku 1961," pochlubil se jeden z účastníků soutěže za volantem britského MG z roku 1956.

Plzeňský Veteran Car Club letos slaví 40 let od založení. Plzeň má v automobilových závodech tradici. Už v roce 1914 se sem sjížděli příznivci motoristického sportu ze širokého okolí na první ročník Závodu do vrchu Lochotín - Třemošná, slavný motoristický podnik byl také od roku 1933 Lochotínský trojúhelník.

Autor:
www.ctk.cz

Zpět
Další články k tématu: , , ,

Anketa

Budete sledovat web SVS s výsledky kontrol potravin?
(zpráva)

70% Ano
18% Ne
12% Ještě nevím
Celkem hlasovalo 374 uživatelů.
Reklama
Dnes je 18.5.2013, svátek má Nataša
Reklama

Kurzovní lístek ČNB17.5.2013

Měnakódmn.devizy střed
GBPGBP130.764vývoj kurzu
USDUSD120.195vývoj kurzu
PLNPLN16.232vývoj kurzu
HUFHUF1008.945vývoj kurzu
EUREUR125.990vývoj kurzu
Reklama
Slavné železářství
Slavné železářství

V. J. Rott založil první moderní obchodní dům v Praze

Česká ekonomika
Česká ekonomika

ČR zůstává v recesi, výkon české ekonomiky je jeden z nejhorších v Evropě

Velikost textu: a a A