Letadlo na solární pohon dokončilo let z Madridu do Maroka

Pilot experimentálního letounu Solar Impulse Bertrand Piccard se po přistání raduje z úspěšného letu.

vydáno: 06.06.2012, 00:39 | aktualizace: 06.06.2012 06:29

Madrid - Experimentální letoun Solar Impulse poháněný sluneční energií dnes krátce po půlnoci přistál v Rabatu. Oznámili to organizátoři letu na internetových stránkách projektu solárního letadla. Dokončil tak svůj pokusný let ze Švýcarska do Maroka s mezipřistáním v Madridu. Druhou etapu letu o délce zhruba 1300 kilometrů stroj absolvoval zhruba za 19 hodin.

Reklama

Letoun odstartoval v úterý v 5:22 SELČ z madridského letiště Barajas. Pilotoval ho švýcarský psychiatr a vzduchoplavec Bertrand Piccard, který stojí za celým projektem solárního letadla. Marockou hranici stroj překonal v úterý v 16:45 SELČ a do Rabatu dorazil dnes v 0:29 SELČ.

Experimentální letoun Solar Impulse před startem z letiště v Madridu.

První fázi letu podnikl letoun před necelými dvěma týdny, kdy odstartoval ze švýcarského kantonu Vaud a přistál na madridském mezinárodním letišti Barajas. Trasa byla dlouhá 1200 kilometrů, tedy o stovku méně než dnes. let trval švýcarskému pilotovi Andrému Borschbergovi přes 17 hodin.

V roce 2014 chtějí oba piloti bez kapky paliva obletět zeměkouli. Jejich záměrem je dokázat, že existuje alternativa hlučných a "špinavých" letounů i na dlouhých trasách. Oblet Země s vylepšeným typem letadla na solární pohon má trvat tři až pět dní.

Ze švýcarského Payenne odletěl 24. května experimentální letoun Solar Impulse poháněný sluneční energií. Stroj směřující do Maroka přistál 25. května ve španělské metropoli Madridu. Mezipřistáním skončila první etapa letu dlouhá 1200 kilometrů.

Solar Impulse je prvním letounem, jenž je schopen letět bez paliva ve dne i v noci, protože nese celkem 200 čtverečních metrů fotovoltaických článků. Stroj je přes 20 metrů dlouhý, rozpětí křídel 63,4 metru je však srovnatelné například s velkým dopravním letadlem Airbus A340. Váží přitom pouze 1,6 tuny, tedy tolik co běžný osobní automobil. Zkonstruování letadla trvalo sedm let.

Prototyp letounu byl představen v roce 2010 a loni absolvoval svůj první mezinárodní let ze Švýcarska do Bruselu.

Autor:
www.ctk.cz

Zpět
Další články k tématu: , , , , , ,

Diskuse k článku

07.06.2012 07:46
větroň s atomovou: ...
06.06.2012 11:36
DavidK: ... a nákladu? Tak tomu můžou věřit jen ekosvině....
06.06.2012 09:56
Kakabus: Fyzikální nesmyslnost čistě solárního pohonu...
06.06.2012 07:56
Eduard: Ale přesto, že je možno dohledat informace tak při...
06.06.2012 06:52
i: Na jedné straně, při zachování principu může...


Anketa

V Česku je se svou bankou spokojeno 74 procent zákazníků. Patříte k nim?
(zpráva)

27% ano
73% ne
Celkem hlasovalo 365 uživatelů.
Reklama
Dnes je 23.5.2013, svátek má Vladimír
Reklama

Kurzovní lístek ČNB23.5.2013

Měnakódmn.devizy střed
GBPGBP130.510vývoj kurzu
USDUSD120.238vývoj kurzu
PLNPLN16.200vývoj kurzu
HUFHUF1008.929vývoj kurzu
EUREUR126.095vývoj kurzu
Reklama
Pojištění
Pojištění

dTest: Pojišťovny ignorují nález ÚS a dál krátí pojistné plnění

Cykloturistika
Cykloturistika

Vláda podpoří cyklistiku, chce na silnicích více cyklistů a méně jejich nehod a úrazů

Velikost textu: a a A